书接上回。本期是F-14雄猫战斗机系列的第五期。前边几期主要论说了这款颜值颇高的传奇战斗机的联想研发布景以及各繁衍型号的技艺性能。本期将论说进入21世纪后这款战机的退役历程亚洲电影，“雄猫”战机的退役可谓是军迷们一直所痛惜与斟酌的话题，用“大黄蜂”来全面替换“雄猫”到底是不是一个聪慧之举呢？
（本期全文约7200字，内容较长，感谢您的不雅看）
F-14“雄猫”战斗机全部完成换装后，最繁荣的时期系数领有30个作战中队，建立在13个舰载机联队，一般每艘航空母舰上部署2个F-14中队。这样的明后时光一直抓续到1991年冷战罢了后，好意思国舟师的航母数目由16艘减至12艘，舰载机联队也减为10个，这是F-14翱游中队的第一次大范围裁减。1996年，8个舰载机联队中两个F-14中队减为一个，此时只剩下12个中队，它们分别是VF-2、VF-11、VF-14、VF-31、VF-32、VF-41、VF-102、VF-103、VF-143、VF-154、VF-211和VF-213。其中VF-14、VF-41、VF-154和VF-211装备的是F-14A，VF-2、VF-31和VF-213为F-14D，其余5个则是F-14B。
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跟着A-6、A-7报复机的除役，正本担负空优与战术侦查任务的F-14运转进行改装，以实行对地报复任务。即便如斯，跟着F/A-18E/F“超等大黄蜂”战斗报复机的沉着量产并进入队列从戎，F-14运转了第三次裁减岑岭。第一批退出战斗序列的是原隶属于第8舰载机联队的VF-14和VF-41，然后逐一中队的除役、吸收新战机。2003年的伊拉克“巴格达之役”干戈期间，第一时间参战的好意思国舟师5个航母战斗群全部只配备1个中队的F-14。
尽管F-14在伊拉克干戈中不异发达优异，至极是在沙尘暴的恶劣天气条款下，依然保抓了很高的任务搬动率，但每小时约7万好意思元的翱游、宝贵用度实在是太奋斗了(F-14中队的宝贵东说念主员数目也要比F/A-18F中队的多出60东说念主傍边)，这让好意思国不得不加速了“雄猫”除役的要领。正本策画2010年全部完成F-14的除役，之后又提前到2008年，最终定为2006年。
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2006年3月11日，好意思国舟师的临了一批F-14“雄猫”战斗机抵达好意思国脉土的欧希安纳舟师航空站(NAS Oceana)。它们是隶属于第8舰载机联队的VF-213和VF-31战斗机中队，刚刚完成了在伊拉克的部署任务。在此期间，这些“雄猫”共搬动了1万架次，尽管翱游时间长达3万小时，但莫得受到任何亏损。其中，它们有3000个翱游小时用于投放52枚炸弹和空对地导弹，以支援驻伊联军的军事行径。这是F-14“雄猫”战斗机实行的临了一次任务，从此好意思国舟师航空母舰的船面上将耐久失去这只“大猫”的行踪。
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1994年3月，VF-41中队的一架F-14A战机停放在欧希安纳舟师航空站。
在数百名家属、亲友和战士的甘愿声中，两个中队系数22架F-14D战斗机构成一个弘大的楔形编队从空中飞过，以此当作我方的谢幕献技。VF-31中队长理查德·拉布朗契中校理性地说说念:“我将相配想念翱游'雄猫’，对它说再会就像对老一又友说再会一样!”VF-213中队将很快换装F/A-18E/F“超等大黄蜂”战斗机，而VF-31中队则不错在9月之前陆续使用F-14D，并会在阿谁月由好意思国舟师举行的“雄猫的薄暮”(Tomcat Sunset）除役典礼上作临了的展示，这之后也会全部换装F/A-18E/F。
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大黄蜂舰载机更强调多用途性
F-14“雄猫”战斗机行将齐备隐藏在东说念主们的视线之中，在它之后F/A-18E/F“超等大黄蜂”战斗机能否担负起好意思国舟师航母编队舰队防空的重担，依然是各人争论的热点话题。许多东说念主合计F-14被F/A-18E/F所取代主如果“雄猫”太老了，机体寿命照旧达到限期，是逼上梁山的。由于“超等大黄蜂”空中作战才能显着逊于“雄猫”，因而大多数东说念主合计这之后的好意思国舟师的舰队防空才能将会有质的下落，难说念事实确实如斯吗?为了更客不雅地分析这一问题，先从“超等大黄峰”谈起。
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2006年3月11日22架F-14的谢幕翱游。
F/A-18E/F“超等大黄蜂”是好意思国正在坐褥和装备队列的新式舰载战斗报复机，到2006年9月，整个原装备F-14战斗机的舰载战斗机中队（VF）将要全部换装FIA-18E/F，从而改编为舰载战斗报复机中队 ( VFA)，以后好意思国的航母船面上将不再有专用的舰载战斗机，也不再有有意的舰载战斗机中队。F/A-18E/F源自出口用的“大黄蜂2000”决策，好意思国舟师正本是当作在得到真实的第四代重型舰载战斗机之前的一个过渡而研究的，然而这种臆度中的重型舰载战斗机也研究了同期担负长程报复的任务，单一用途的A-12被取消形成了这种多用途的势必要求。舟师一再变更的第四代重型战斗机臆度，在苏联解体后就像烈日下的露珠一样微小就隐藏得九霄，F/A-18E/F不得不从F-14手中接下重型战斗机的重担，同期又要接替A-6的报复任务。
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F/A-18E/F
F/A-18E/F飞机当作新的重型舰载战斗机，最让东说念主牵记的场地是这种爬升才能和高速性能皆下落并且还不成佩戴AIM-54“不死鸟”导弹的飞机是不是会削弱好意思国舟师航母编队的防空作战才能，损伤航母的生计力?要分析这个问题，首先应当了解好意思国航母编队是怎样实行防空作战任务的。
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翱游员与F-14作临了的说念别亚洲电影。
好意思国舟师舰队在搪塞有一定胁迫的作战时一般采纳双航母编队，小心圈永别为内、外、中三层。外层由舰载机考究，内层由水面舰艇考究，中层由舰载机和区域防空舰共同考究。在冷战时期，离航母最远的舰载机本色上并不是防空巡缉的F-14战斗机，频繁是S-3A“维京东说念主”反潜机在弥留地带搜索随时可能放射潜射反舰导弹的苏联巡航导弹核潜艇，然而也不会离开F-14太远，更不会飞出AIM-54导弹的保护区域。
F-14战斗机构成的外层战斗机防空圈，频繁距航母300-350公里进行巡缉翱游，一朝发现空中野心来袭则可速即前出在尽可能远方褪色野心。在F-14背后约100公里处是E-2C预警机的巡缉空域，基本上不错掩盖F-14可能与敌机斗争的空域，然而在极限距离上偶然也要依靠F-14自行搜索。在预警机与水面舰艇之间还有一齐战斗机巡缉圈，频繁这一层小心不错由作战半径比较短的F/A-18战斗机来实行。
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VF-31中队的垂尾除役涂装。
频繁防空落幕舰被部署在天下线处担任雷达哨舰，自从“阿莱伯克”级落幕舰（小神盾舰）大量从戎后，这说念防地的抗打击才能有了极大的提升。巡洋舰频繁布置在比较连结航母的位置，一方面不错支援外圈防空落幕舰，另一方面落幕舰不错为内圈提供点小心支援。好意思国舟师很早就运转期骗数据链分享信息，协调带领转换。战斗群的带领中心不错设在航母上，也不错设在巡洋舰上，本色上是舟师带领限度系统的海上部分，不错接管来自陆上带领中心的领导，汇整各舰只和飞机的上传数据，把下达的敕令和必要的数据通过舟师战术数据系统(NTDS，Naval Tactical Data System)由数据链分发。
舟师战术数据系统本色上是战术数据链路A (TADILA)的电脑系统，该数据链路北约型堪称为Link 11。在好意思国舟师中Link 11的结尾用户包含各种主要水面战斗舰艇、报复型核潜艇和E-2C、EP-3、ES-3 ，P-3C、S-3等飞机。Link 11是一种秘密的网罗化数位数据链路，采纳并行传输和圭臬报文学式，本色的圭臬传输速率为1364bps或者2250bps。
这种数据链采纳HF和UHF两个波段，采纳HF波段不错掩盖300海里半径的区域，UHF波段在舰对舰传输时作用距离为25海里，舰对空则为150海里。需要指出的是Link 11并不成平直带领舰载战斗机作战，舰载战斗机的机载数据链结尾支援的是北商定名为Link 4系列的战术数据链路C，虽然好意思国舟师的大型水面作军舰只上也装置Link 4A双向链路，然而一般也不屈直带领空战，主要用于空中交通管理和舰载机着舰开采。
舰载战斗机的空战主要由E-2C预警机凭据舰队带领官的敕令和其时空中的态势来进行带领，战术数据通过Link 4A传送。战术数据链路C口角秘密期间数位数据链路，采纳串行传输，数据率为5000bps，责任在UHF波段，这种数据链历史比较长，早在20世纪50年代后半期应用在“半自动空中-大地阻止制导系统”(SAGE，Semi-Automatic Ground Environment) 上，虽然短少抗骚扰才能，然而比较肤浅可靠。这个系列中有一种迥殊的Link 4C，这种数据链只用于F-14进行4架战斗机组网的编队空战。
在冷战时期，F-14战斗机所参与的航母编队防空作战大约上即是如上所说的情况，一朝E-2C预警机首先发现苏联的超音速轰炸机群，就一面带领外防空巡缉圈的F-14加速前出阻止和迂缓苏联轰炸机的报复，一面将空中态势传回旗舰，进军弹射待命值勤中的F-14加东说念主战斗。F-14将会加速到M1.6傍边接敌，然后超音速衔接放射AIM-54导弹进行多野心报复。关于躲过报复的野心，频繁不作念过远的追击，交给下一层小心力量进行阻止。
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处于机群编队最外侧位置，恰好妥当“雄猫”战机长程小心的扮装。
赫然，位置靠后、自己速率较低并且只可使用AIM-7“麻雀”半主动中程导弹的F/A-18战斗机在这种作战中本色作用并不是很大。不外自从苏联解体之后，刻下以及畴昔十分万古间内皆莫得哪个国度大致栽培一套支援超音速轰炸机突防放射长程超音速反舰导弹报复航空母舰的体系，F-14的这种才能就像传奇中的“屠龙之伎”一样，强则强矣，却无处证明。
163男女性爱F/A-18E/F从戎后，外层防空圈的重担也只好当仁不让，飞机气动外形上加大机翼展弦比的联想应该有增多续航时间的研究，加上自己一运转就研究了编队伙伴的空中加油，防空巡缉时间仍然不错基本保证。F/A-18E/F的加速性不甚期望，AIM-120导弹的射程也较小，难以作念到像F-14那么远的距离上歼敌，不外研究到长程超音速反舰导弹的胁迫至少暂时已不存在，这样的颓势似乎也不那么令东说念主牵记。
F/A-18E/F本色上在防空方面也有自身的上风，一方面AN/APG-79雷达是一种数位化有源相控阵雷达，激情网在波束扫描的灵活性上远远胜于新旧技艺趋附的AN/APG-71雷达，在探伤低空小野心上上风显着，本色的多野心才能也要更强。这种本性更妥当于阻止低空突防的战斗轰炸机，这种野心比前苏联期间的超音速轰炸机小得多，活泼性达到一般战斗机的水平，并且具有危急的反击才能。勉强这样的野心，AIM-54长程导弹的活泼性就显得不及，进行多野心报复也相配不可靠。比较而言，AIM-120C才是超视距猎杀战斗机的利器。
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强调多用途性的“超等大黄蜂”战机配备火器种类之全，是“雄猫”所不具备的上风。
进入20世纪90年代，好意思国舟师作战飞机运转装备战术数位信息链路J(TADILJ)也就是北约的Link 16，这种数据链的结尾F-14D和F/A-18E/F皆有装置，然而大部分较老的F-14莫得得到改装。Link 16是一种高度秘密和电子反制的大容量无节点数据链路，合股战术信息分发系统(JTIDS，JointTactical lnformation Distribution system)和后继的多功能信息分发系统(MIDS，
Multifunctional Information DistributionSystem)结尾是它的收发部分。Link 16采纳期间多址（TDMA)技艺向每个单位分派时隙进行数据传输，去掉了Link 11的网罗限度站，不会再出现单个节点被肆虐，通盘网罗瘫痪的快乐。
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Link 16采纳报文秘密和传输秘密两种秘密技能，在传输经由中通过限度波形裁汰截获概率，即使截获报文也需要报文密码才能解读。这种数据链同期具有很强的抗骚扰才能，期骗扩频、调频、检错和纠错编码、伪随即噪声编码等措施大致反制刻下最佳的对准式反制器。Link 16的这些特色决定了它的使用能大幅提升通盘舰队的态势感知才能，大大提升防空作战的效果，在濒临空袭的时候，一架在正确位置鼠穴寻羊的F/A-18E/F要远远强于一架由于Link 4A遭到骚扰而未能实时到达阵位的F-14A。从这个兴趣兴趣上讲，F/A-18E/F至少并莫得使好意思国舟师的防空变得比原来更脆弱。
另一个成心于F/A-18E/F机群提升防空作战遵循的成分是飞机的高可靠性和高可宝贵性。无人不晓F-14极为复杂，可靠性未免较差，并且宝贵也很费时贫寒，遭受空袭时如果值班战斗机不成搬动或者出击途中发生故障不成作战，那对通盘舰队皆不错说是糟糕彻底，即使这样厄运的事情概率较低，那么大致搬动作战的F/A-18E/F平均数目也势必要比F-14多。总面言之，换装之后航母的编队在刻下和将来十分一段时间内皆无须牵记空中胁迫。
如果说防空作战本是F-14的专长，那么对地报复则是F/A-18从一出身就担负的职责。本来F/A-18E/F具有比FIA-18机组的其他成员更大的航程，更大的载重，更强的生计力，在对地报复才能上不应该受到质疑，然而偏巧中途杀出程咬金，F-14晚年孤独，既然空战已无敌手就转业实行长程报复和战场杜绝任务。借由加装AN/AAQ-14野心映照吊舱，部分F-14得到了使用激光制导炸弹进行精准打击的才能，“炸弹猫”之名不胫而走。F-14凭借自己可变后掠翼的固有上风，具有相配大的打击纵深，尤其是佩戴重武装之后作战半径向上了F/A-18E/F，这个特色令东说念主对F/A-18E/F的打击才能产生一定进程的不悦。
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“雄猫”与“超等大黄蜂”的嘱咐典礼。
然而F-14当作一种报复力量来使用时，它的不专科也带来了许多颓势。首先是F-14并莫得合适的对地报复用传感器和射控系统，这使它在发现和责罚大地野心上的才能十分有限，勉强照旧给定坐见识固定野心虽然不错减弱实施精准打击，但如果要打击搬动野心或者复杂地形上不利不雅察的野心就实在无法胜任了。其次是F-14当年联想时并莫得研究过佩戴那么多种类的对地报复火器，佩戴和投掷这些种类稠密的火器，只是是气动上就要作念许多的查验来剖析注解各式佩戴翱游条款下的安全性和可靠性，并且老的“雄猫”就怕也不成营救增多如斯多的火控要领，只是改装数目有限的F-14D也难当大任，并且糜费亦然不菲。此外，F-14飞机的可靠性和可宝贵性也影响飞机对地报复的出勤率，搬动架次不及势必影响航母战斗群的打击才能。
还有少量，最近好意思国舟师十分强调佩戴未投掷作战载重复返航母的要求。这主如果因为刻下的各式精准制导火器价钱十分腾贵，如果不成佩戴回航母的话会形成十分严重的浪费，并且苏联解体后好意思国舟师奉行“由海向陆”战术，主要的作战区域照旧不是空旷无东说念主的大洋，而很可能是飞翔十分勤勉的海域，轻率投弃佩戴的火器可能形成误伤从而带来公论压力。F-14飞机自己分量相配大，畴昔佩戴AIM-54导弹实行防空任务时就有规定不成在满挂6枚AIM-54导弹的情况下着舰，经过改造之后F-14D飞机还要更重一些，如果要加强对地报复才能的话，进行的改装还会进一步增多飞机的分量，这就使得F-14难以骄傲佩戴火器着舰的要求。
与F-14赶巧违反的是，当作最新联想的战斗轰炸机FIA-18E/F、从联想的率先阶段便充分地研究了舟师对报复作战的要求，各方面皆为骄傲这些要求作了折中庸优化。首先是F/A-18E/F的火控系统中包含了具有高分辨率合成孔径功能和大地动野心追踪功能的AN/APG-79有源相控阵雷达，并且不错佩戴功能完整的导航和报复吊舱，大致有用地发现、识别各式大地野心。火控系统中也早已集成了各式先进精准制导火器的火控程式，不错支援险些整个的舟师报复火器。
F/A-18E/F当作新联想的飞机，联想阶段照旧研究了佩戴和投掷各式火器的才能，以致有意为了投掷重火器的安全将挂架联想成与飞机中轴线成一个夹角而不是阻力最小的顺气流装置。FIA-18家眷本来可靠性口碑甚佳，F/A-18E/F虽然尺寸上放大了许多，然而结构却比原来更为肤浅，航电系统也由于多年的有意死力，可靠性得到了弘大的提升，不错预期飞机将会有精熟的出勤率和快速搬动的才能，关于打击时间敏锐的野心尤其有上风。
F/A-18E/F在联想时就研究了佩戴火器着舰的要求，通过改造气动布局改善了飞机的低速升力本性，这使它在佩戴较多载荷时仍然不错保抓适合的下千里率，这样就无须把未放射的火器投弃了。此外，FIA-18E/F领有相配完善的电子战才能，大致快速准确地对有胁迫的辐射源进行定位和识别，进行有针对性的招架，遭到报复时即使不成期骗飞机活泼性脱逃，也能依靠AN/ALE-55拖曳钓饵断梗飘萍。
比拟之下，1991年海湾干戈时期也曾有1架F-14B被旧式的SA-2导弹击落，显得在招架大地火力胁迫上有颓势。并且F/A-18E/F有同型机发展的电子战飞机EA-18G，它齐备能跟得上FIA-18E/F的报复编队，因而在提供电子压制方面十分便捷。
F-14自己是一个很好的作战平台，有阔绰的空间和精熟的翱游性能，如果对它进行改造的话，毫无疑问，凭好意思国的技艺实力它也不错改造出一架比F/A-18E/F更遒劲的战斗机。比如:为F-14换装ATF臆度的F-119或F-120发动机。测试剖析注解，装置F-119照旧被剖析注解可行，而再升级GE的F-120也未曾不可，总之野心是使用推力达4万磅（约18144公斤）级别的涡扇发动机;使用向量限度喷嘴，赋予飞机超强的俯仰、横滚和转向限度力;超高频天线植入增多弦展的前缘襟翼中，增强对敌方隐身飞机的探伤和追踪才能。而低频雷达关于捕捉雷达反射面小的野心很有用，格鲁曼公司在1990年傍边就测试过雷同的天线阵列;裁汰F-14的雷达散射截面积，增多其匿踪才能;更换结构材料裁汰分量增多寿命等等。
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载满“不死鸟”空空导弹的F-14
事实上格鲁曼方面和舟师方面皆提议了许多改造F-14，令其陆续从戎的决策，绝大多数的改造皆不需要对雄猫“伤筋动骨”。然而最关节的问题是进行这样的改造要花许多钱，并且畴昔30年里好意思国东说念主照旧果断到督察F-14机队亦然一个千里重的财政职守，那么既然照旧莫得实际的胁迫来驱使国会为这种神色插足资金，整个的改造决策不免皆耐久停留在纸面上。F/A-18E/F也许耐久称不上是无缺的飞机，然而它恰到克己地骄傲了舟师刻下的需要，恰是这种中庸为它赢得了在船面上的位置。
“雄猫”被“超等大黄峰”所取代，并不是因为技不如东说念主，而是一种转机，战术念念想的转机带来的体制转机，变化后的生计环境使得F-14莫得必要陆续存不才去。在现存的单一超等大国条款下，好意思国舟师(航空队）对其他国度的上风地位并不会因为“雄猫”的除役而出现显着的动摇，本色上变得更精简、更实用。
F/A-18E/F“超等大黄峰”其实亦然一个过渡装备，为了在现存航母编制下站好F-35大范围装备之前的临了一班岗（但刻下来说这个过度性的岗如故要站好久）。
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F-35
冷战罢了之后，求实的心态占据了主导地位。制形老本的裁汰，使得好意思国舟师不错采购十分的数目来弥补使用上的一些不及，同期也令国际用户不错买得起。从后勤珍贵和任务弹性上来说，4个VFA中队比现存的1个VF加3个VFA体制来的更有用果。另外就使用老本来说，“超等大黄蜂”惟一“雄猫”的三分之一不到，想当大哥本问题就是令F-14坐褥线被捐躯的主要原因之一。不异受限于老本，现役的F-14 （包括D型)最终皆莫得再次升级到正宗报复机的地位，无法佩戴精准制导炸弹之外的任何对地/反辐射导弹，以致因为除役将临，也莫得改装放射AIM-120导弹的才能。
概述多种成分来看，冷战后世界面目、作战念念想和干戈环境的变化，军费开支的截止，以及自己机体的老化，F-14这一代的飞机运转步入夕阳期间。当作第三代战机中最早插足使用的“雄猫”，第一个走下历史舞台也莫得什么可出丑的，违反它像一个武林高东说念主，闯荡江湖多年却最终孤独求败。跟前几代战机比拟，性能上的不及反而并不是其除役的最主要成分，直到当今也莫得若干竞争敌手敢说对F-14占有显着上风。
无论是反对如故营救“超等大黄蜂”的东说念主，折服皆不会否定这样一个事实，“雄猫”可能是最佳的舰载战斗机。而领有F-14的期间，好意思国航母战斗群可能是最令东说念主远而避之的。而如今的青黄不接的好意思军航母战斗群却照旧出现各式千般的问题。
【未完待续……】
下期将陆续论说F-14雄猫战机的从戎历史与战斗战史亚洲电影，点慈祥不迷途
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